Le ministre Bouna Sylla assure que ‘’l’horizon économique de la Guinée s’est dégagé pour une aventure sans fin’’

A l’occasion du quatrième anniversaire de la Compagnie du TransGuinéen (CTG), célébré ce vendredi 31 juillet 2026 à Conakry, le ministre des mines et de la géologie, Bouna Sylla, est revenu sur le parcours de ce projet d’infrastructure majeur. Ancien président du Conseil d’administration de la société à ses débuts, il a salué la transformation du paysage économique guinéen.

Le 31 juillet 2026 marque une étape symbolique pour le secteur minier guinéen. Quatre ans après sa création en 2022, la Compagnie du TransGuinéen (CTG) a réuni ses partenaires et les autorités pour dresser le bilan de son action.

Premier président du Conseil d’administration de la CTG entre juillet 2022 et avril 2024, le ministre des mines et de la géologie, bouna Sylla, a pris la parole pour rappeler le chemin parcouru.

Il a tenu à exprimer sa satisfaction personnelle et son attachement à cette aventure industrielle, déclarant que’’c’est avec un réel plaisir que je prends la parole à l’occasion du 4ᵉ anniversaire de la Compagnie du TransGuinéen. Une entreprise dont j’ai eu l’extrême privilège et l’immense honneur d’être le premier président du Conseil d’administration, du 27 juillet 2022 au 15 avril 2024’’. 

Il a ajouté que ‘’cet anniversaire est l’occasion de mesurer le chemin parcouru et de rendre un hommage appuyé à la vision de Son Excellence Monsieur le président de la République, Mamadi Doumbouya, dont l’engagement en faveur des infrastructures stratégiques constitue l’un des piliers de la transformation de notre pays’’.

S’attardant sur les origines complexes du projet, Bouna Sylla a rappelé la volonté ferme de l’État de fusionner les efforts d’acteurs industriels autrefois rivaux. Il a ainsi expliqué que ‘’cette aventure, vous vous souviendrez qu’il y avait deux projets : il y avait le projet Simfer de Rio Tinto et il y avait le projet de Winning Consortium Simandou. Le président de la République a exigé que ces deux projets se mettent ensemble, travaillent ensemble pour le développement de ce projet dans l’intérêt de toutes les parties’’.

Afin de retracer le calendrier des décisions juridiques et stratégiques, le ministre des mines a détaillé les grandes étapes fondatrices, rappelant que ‘’cela a commencé par la signature, le 27 mars 2022, de l’accord-cadre portant co-développement du projet Simandou. Ensuite, le 27 juillet 2022 est née cette formidable société qu’on appelle la Compagnie du TransGuinéen jusqu’au démarrage des opérations le 11 novembre 2025 à 11h11 à Moribaya’’. 

Cette convergence multilatérale a permis d’associer des expertises industrielles mondiales. Bouna Sylla s’est appuyé sur une image parlante pour illustrer ce réseau d’alliances, précisant que ‘’les attentes de l’État prévoyaient également la diversification des sources d’approvisionnement du projet. Cette assertion disant que le soleil ne se couche jamais sur le Simandou, est basée sur ça. C’est-à-dire un projet qui se trouve en Afrique, réalisé par des investisseurs australiens, anglo-australiens, chinois, dont les locomotives sont d’origine américaine, la signalisation française, certains équipements majeurs comme les concasseurs d’origine allemande’’.

C’est cette diversité qui fait dire au ministre qu’il s’agit de ‘’la traduction de cette vision que le soleil ne se couche jamais, car les intérêts des cinq continents se trouvent dans ce plus beau projet mine-infrastructure réalisé dans le monde à date’’.

Pour clore son allocution, le ministre des mines et de la géologie a lancé un appel à poursuivre cet effort collectif, martelant que ‘’cette formidable aventure continue, car depuis que le train a sifflé le 11 novembre 2025 à 11h11, l’horizon économique de la Guinée s’est dégagé pour une aventure sans fin, pour une prospérité partagée’’.

Abdoulaye Bella DIALLO, pour VisionGuinee.Info
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