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Connu pour ses nombreuses sorties médiatiques en soutien aux actions gouvernementales, notamment dans le secteur portuaire et du transit, le secrétaire administratif de la Fédération des commissionnaires agréés et transitaires de Guinée (FECATRAG), Elhadj Bobo Barry, a affirmé que ‘’la Guinée a plus que jamais besoin du président de la République pour le bien de sa jeunesse, la bonne marche des affaires et le bien-être du peuple en général’’.
Cette déclaration du secrétaire administratif de la Fédération des commissionnaires agréés et transitaires de Guinée intervient à un moment où les commentaires sur les congés annuels du président Doumbouya en Grèce vont bon train.
C’est dans cette optique qu’il a tenu à rappeler les nombreux bienfaits des actions du président dans la décongestion du Port autonome de Conakry et sur la fluidité des affaires en Guinée.
Face à la crise de congestion qui avait frappé, pendant un certain temps, le Port autonome de Conakry, le président de la République, le Général Mamadi Doumbouya, avait pris une mesure exceptionnelle en ordonnant la suspension de toutes les surestaries pour la période allant du 15 décembre 2025 au 31 janvier 2026, avant de la proroger par la suite jusqu’au 31 mars 2026.
L’annonce de cette décision, faite à l’époque par le ministre porte-parole du gouvernement, Ousmane Gaoual Diallo, avait suscité un soulagement sans précédent chez les acteurs économiques, selon le secrétaire administratif de la FECATRAG.
Un « ouf de soulagement » pour l’import-export
Pour Elhadj Bobo Barry, cette mesure est venue à point nommé pour préserver la santé financière des entreprises guinéennes : « Cette décision du président de la République a été un grand ouf de soulagement pour tous les acteurs évoluant dans l’import et l’export. Il faut rappeler que ce n’était pas une première. Soucieux de la santé économique de notre pays, le chef de l’État avait déjà pris des dispositions pour désengorger le port. »
Il souligne par ailleurs que cette saturation est la conséquence directe du dynamisme économique de la Guinée : « Depuis trois ans, le boom économique fait que notre port est saturé, mais cela n’empêche pas les opérateurs de venir faire des affaires ici. »
Amélioration de la fluidité portuaire
Selon le secrétaire administratif de la Fédération des commissionnaires agréés et transitaires de Guinée, les réformes précédentes avaient déjà porté leurs fruits, notamment grâce à l’élargissement des zones de débarquement des conteneurs vides et aux pressions exercées sur les sociétés de consignation pour accélérer l’évacuation des marchandises. Cette gestion rigoureuse attire désormais les pays voisins sans façade maritime.
« Des pays continentaux tels que le Mali, le Burkina et même le Niger cherchent à utiliser notre port, car ils y voient de la sérénité et du sérieux. Dans le monde des affaires, ce sont les clés de la prospérité », affirme-t-il.
L’impact direct des décisions présidentielles sur le panier de la ménagère
Expliquant l’aspect technique, Elhadj Bobo Barry rappelle que les surestaries sont des pénalités financières payées aux armateurs lorsqu’un conteneur dépasse le délai de franchise au port.
‘’Ces charges supplémentaires sont extrêmement coûteuses et imprévues pour les importateurs. Elles s’ajoutent aux droits de douane, aux frais de consignation et de manutention. Lorsqu’un opérateur subit ces surcoûts, il est obligé de les répercuter sur le prix de vente, ce qui impacte directement le consommateur final’’.
En suspendant ces frais, le président Doumbouya protège donc indirectement le pouvoir d’achat des Guinéens et favorise automatiquement :
- l’allègement des frais de stationnement ;
- la délivrance rapide des bons ;
- le rétablissement de la fluidité de circulation des marchandises ;
- la circulation permanente des gros porteurs ;
- la livraison régulière des marchandises.
A conclu Elhadj Bobo Barry, qui estime que de tels chefs méritent les prières de leur peuple pour la continuité de leurs actions salvatrices.
Amadou Sylla
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